日产汽车将与韩国浦项制铁(Posco)合作，于2008年5月在川崎市设立以汽车用钢板为中心的钢板加工基地。2000年日产为了降低成本，曾一度缩减了钢材供应商的数量，从而点燃了日本国内钢铁业界重组的导火索。但是，近年来钢铁供需日趋紧张，钢材价格不断上涨。日产加强与浦项制铁关系，被认为是为了加强其在与日本国内大型钢铁企业的价格谈判地位。

浦项制铁在日本拥有两个加工基地，而与汽车厂商进行合资还属首次。新基地的占地面积约为1万2000平方米，计划年内开工建设。加工能力为每年12万吨。除了加工汽车用钢板、不锈钢钢板及普通钢材外，还将向日产以外的其它公司销售产品。

新基地将由日产和浦项制铁设立的合资公司“POS-YPC”（横滨市）负责运营。注册资金为4亿9000万日元，浦项制铁日本法人——浦项制铁日本出资约7成，日产子公司NISSAN TRADING 出资约3成。